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中型SUV还能这么省油?绝缘高油耗省钱很简单 这几款插混SUV必须好好看一下

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【佰咖汽车·试驾导购】78年历史的Jeep品牌始终以强大的全路况实力, 激发不满足于平淡生活的人们去探享极富激情和感召力的生活方式。作为Jeep旗舰车型,大指挥官家族在诞生之初,便是为了助力车主带家人探索更广生活边界,如今,全新Jeep指挥官PHEV进一步升级,在保留了大指挥官家族大都会气场的同时,用更加科技、环保的手法加以演绎,以满足当代精英对差异化个性设计和性能的诉求,在全场合下都可为用户带来环保、高效和强劲的出行体验。

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广汽菲克Jeep指挥官PHEV30.98-32.28万暂无优惠
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东风日产楼兰四驱混动30.03-37.58万优惠3.5万
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优惠3.7万
优惠3万
雷克萨斯NX 300h39.90-56.90万优惠0.5万暂无优惠暂无优惠优惠0.5万
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一、广汽菲克Jeep指挥官PHEV 

Jeep指挥官PHEV在外观上与在售的纯燃油版本并没有太明显的区别,最大的特点在于换装了一套低风阻样式的18英寸五辐式轮圈(臻享版为19英寸),同时左后翼子板上增加了充电接口。另外,硅谷银色车漆、混动绿和镀铬材质拼接的PHEV尾标,也为指挥官PHEV车型独有。

广汽菲克Jeep指挥官PHEV

内饰同样延续了纯燃油版的布局和设计,对称的中控台看起来较为大气,带来了不错的质感。内部配置上,指挥官PHEV标配有多功能真皮方向盘、真皮挡把、自动防眩目内后视镜、双区自动空调、PM2.5过滤、遥控车窗、迎宾踏板LED灯光、四门车窗一键升降、电子手刹、自动驻车、一键启动等。

广汽菲克Jeep指挥官PHEV

动力方面,新车搭载一套插电式混合动力系统。系统中,发动机部分搭载与纯燃油版车型相同的GME-T4 2.0T直列四缸发动机,经过重新调校后,最大功率为230马力,峰值扭矩311牛·米;系统中两个电机的最大功率为89千瓦和66千瓦,峰值扭矩为315牛·米和117牛·米;传动系统采用的是名为SI-EVT的混动系统专用电控无级变速箱。纯电动模式下NEDC续航里程为70km。

广汽菲克Jeep指挥官PHEV

【广汽菲克Jeep指挥官PHEV】

二、东风日产楼兰

造型设计无疑是楼兰最大的特征之一,外观采用了日产家族化的V-motion设计理念,尺寸夸张的镀铬V字形前格栅看起来也很霸气。内饰依旧是典型的日产风格,整体做工和布局都很难让人挑出毛病,中控台采用了大面积的软质材料,配合门板内衬处的真皮包裹,营造出了豪华感。动力上楼兰全系采用两种动力组合,2.5L自吸和2.5T机械增压混动,最新车型取消了之前的3.5L V6自吸发动机,取而代之的是一台2.5升机械增压发动机搭配电动机的混动系统。

东风日产楼兰

东风日产楼兰

消费者选择中型SUV的原因,是因为消费升级和家庭第二辆车的需求,但是中型SUV普遍有着自重大,油耗高,起步加速慢的劣势却不是消费者想要的。而机械增压+混动四驱的楼兰,有着同级别车型中少有的高性能低油耗的特点,提供充足动力的同时也兼顾着经济性。

东风日产楼兰

【东风日产楼兰】

三、雷克萨斯NX 300h 

该车外观与现款车型保持一致,经典的纺锤形进气格栅以及标志性的日间行车灯都得以保留。而大灯内部结构也保留了三点式矩阵排列的样式,十分科幻,此外,新车的尾部灯组也是未来感十足。内饰设计上与现款车型保持一致,全系车型新增LED前雾灯,提高雨雾天气行车时的安全性。动力上混合动力车型则搭载了高效率2.5L发动机,该发动机最大功率为114kW(155Ps),匹配E-CVT变速箱。

雷克萨斯NX 300h

雷克萨斯NX 300h

完善的安全配置,可以让该车在行驶过程中更加舒适、安全,给车主带来更好的驾乘体验。常规油电混合汽车出现的问题,雷克萨斯NX300h都可有效避免,整体驾车体验与传统汽车无异。这也证明了雷克萨斯NX300H在技术方面成熟度高,表现优秀。另外,也为雷克萨斯NX车型增加了竞争力。

雷克萨斯NX 300h

【雷克萨斯NX 300h】

总结:外观大气动感以及内饰的精湛设计,Jeep指挥官PHEV将以同级更优的智能科技及人性化配置,带来全面领先的乘坐感受。这一次,全新Jeep指挥官PHEV作为Jeep全球首款新能源车型及合资中大型首款新能源SUV,将抢占这一主流市场的时间窗口和增量机会。

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